Gehäuse: Dickwandig verripptes Graugussgehäuse, gegen
Ölaustritt und Staubeinwirkung abgedichtet. Zahnräder:
Sonderstähle, hochverschleißfest und im Einsatz gehärtet. Die
Zahnflanken sind geschliffen oder geschabt, schrägverzahnt und
gewährleisten einen ruhigen Lauf. Lagerung: Reichlich
dimensionierte Wälzlager als Standardausführung (verstärkte Lagerung für
erhöhte Radial- und Axialbelastungen gegen Mehrpreis lieferbar). Schmierung:
Die Getriebe sind bei Auslieferung betriebsfertig mit Öl bzw. Fließfett
gefüllt, für ca. 10.000 Betriebsstunden bzw. 2 Jahre bei Temperaturen
von -30 bis +80 °C. Vor Inbetriebnahme ist der Plastikstopfen aus der
Entlüftungsschraube zu entfernen, da ansonsten Überdruck im Getriebe
entsteht.Geringere und höhere Antriebsdrehzahlen als die angegebenen
Werte n1 sind einsetzbar (n1 max 4.000/min, Rückfrage erbeten über
1.400/min). Maße siehe PDF-Katalogseiten.
Service:
Katalogseite
Betriebs / Wartungsanleitung
Die angebotenen CAD-Daten, Abbildungen und technischen Zeichnungen werden mit größtmöglicher Sorgfalt erstellt.
Dennoch kann keine Gewährleistung für die Fehlerfreiheit und Genauigkeit dieser Daten übernommen werden.
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