Beschreibung:
Vollsynthetisches Hochdruck-Verschleißschutzadditiv. Baut im Motor eine sehr dünne, verformbare und gleitfähige Schicht auf, die mindestens 50.000 km wirksam bleibt. Dies sorgt für eine wesentliche Verschleißminderung, längere Motorlebensdauer, Kraftstoff- und Schadstoffreduzierung durch Leichtlaufeffekt, optimale Motorleistung und ruhigeren Lauf.
Einsatzgebiet:
Für Benzin- und Dieselmotoren. Nicht für den Einsatz in Motorrädern mit in Öl laufender Kupplung geeignet. Bedenkenlos einsetzbar bei Fahrzeugen mit in Öl laufendem Zahnriemen.
Anwendung:
Empfohlene Zugabe beim Ölwechsel. 500 ml ausreichend für bis zu 5 l Motoröl. Vorgeschriebene Ölfüllmenge um 500 ml reduzieren. Zugabe sollte aus wirtschaftlichen Gründen beim oder kurz nach dem Ölwechsel erfolgen. Mit allen handelsüblichen mineralischen und synthetischen Motorölen verträglich.
Die Zugabe zu reibungsarmen, vollsynthetischen Leichtlaufölen verringert den Verschleiß nochmals um ca. 35 %. Mit Langzeitwirkung für 50.000 km (Ölwechselintervalle der Fahrzeughersteller beachten).
Langzeitverschleißschutz
Für längere Lebensdauer und optimale Leistung des Motors. Reduziert Kraftstoffverbrauch und Schadstoffausstoß.
Sorgt für wesentliche Verschleißminderung in Benzin- und Dieselmotoren. Mit Leichtlaufeffekt.
Anwendung: 500 ml ausreichend für bis zu 5 l Motoröl. Zugabe erfolgt nach dem Ölwechsel zum Frischöl. Für den Einsatz in Motorrädern mit Nasskupplung nicht geeignet! Bedenkenlos einsetzbar bei Fahrzeugen mit in Öl laufendem Zahnriemen.
EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.
Service:
Sicherheitsdatenblatt
Zusätzliche Informationen
Die angebotenen CAD-Daten, Abbildungen und technischen Zeichnungen werden mit größtmöglicher Sorgfalt erstellt.
Dennoch kann keine Gewährleistung für die Fehlerfreiheit und Genauigkeit dieser Daten übernommen werden.
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Artikelnr.: 900780-1018
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